自古以來，交通就在各民族交往交流交融中發(fā)揮紐帶作用。進(jìn)入現(xiàn)代社會(huì)后，交通建設(shè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用越來越大，對(duì)于增強(qiáng)國(guó)家認(rèn)同感與民族凝聚力也具有十分重要的意義。習(xí)近平總書記指出：“交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶。”黨的十八大以來，習(xí)近平總書記高度重視交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，作出一系列重要論述，指導(dǎo)實(shí)施交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，推動(dòng)我國(guó)各地區(qū)特別是邊疆地區(qū)、民族地區(qū)的交通運(yùn)輸事業(yè)取得巨大成就。交通運(yùn)輸在促進(jìn)各民族廣泛交往交流交融上發(fā)揮了重要作用，為鑄牢中華民族共同體意識(shí)貢獻(xiàn)了力量。
交通設(shè)施促進(jìn)物資暢通、人員流通。歷史表明，交通設(shè)施在經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)中發(fā)揮著基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性作用，深刻影響著中華民族的形成與發(fā)展。秦統(tǒng)一六國(guó)后，把“車同軌”與“書同文”“量同衡”“行同倫”作為同等重要的治理方式，此后歷代王朝也一直注重發(fā)揮交通建設(shè)的時(shí)空整合功能，提升“中央—邊疆”的行政運(yùn)行效率。新中國(guó)成立后，川藏公路、青藏公路、成昆鐵路、蘭新鐵路、青藏鐵路等重大交通工程的完成，大大促進(jìn)了西部與東、中部之間的物資暢通、人員流通。黨的十八大以來，邊疆地區(qū)、民族地區(qū)的交通現(xiàn)代化進(jìn)程按下“快進(jìn)鍵”，蘭新高鐵、滬昆高鐵建成通車以及川藏鐵路開工建設(shè)等，在經(jīng)濟(jì)、文化、教育、醫(yī)療、科技等多方面、多領(lǐng)域推動(dòng)形成了各民族互助互進(jìn)的發(fā)展新局面。未來，多條出疆入藏大通道還將補(bǔ)齊西部鐵路交通的留白地區(qū)，為推動(dòng)各民族廣泛交往、全面交流、深度交融提供有力支撐。
交通流量促進(jìn)文化交融。長(zhǎng)期以來，各民族在不同交通線路上互動(dòng)互惠，有利于實(shí)現(xiàn)文化交融和價(jià)值認(rèn)同。例如，絲綢之路、茶馬古道等陸路交通，積淀了互信、互利、共贏等文化和價(jià)值觀念。黨的十八大以來，邊疆地區(qū)、民族地區(qū)公共交通服務(wù)體系日益完善，多層次多樣化出行需求得到更好滿足。“環(huán)西部火車游”“坐著火車游新疆”等特色旅游專列，推動(dòng)交通流量凝聚為文化增量，促進(jìn)各民族的交往交流交融。相關(guān)部門和地方圍繞以交通便利帶動(dòng)脫貧減貧、推動(dòng)鄉(xiāng)村全面振興等，頒布實(shí)施一系列政策舉措，這些旨在興邊富民和惠民利民的政策舉措，為各族群眾共居共學(xué)、共建共享、共事共樂創(chuàng)造了條件，也為新時(shí)代交通文化注入新的內(nèi)涵。交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)在改善民生中增強(qiáng)了各族群眾的獲得感、幸福感、安全感，為鑄牢中華民族共同體意識(shí)提供了價(jià)值紐帶。
交通精神助力加強(qiáng)情感紐帶。弘揚(yáng)以“兩路”精神、青藏鐵路精神等為代表的交通精神是培育交通文明的重要內(nèi)容，也為各民族情感紐帶緊緊相連提供有力支撐。自古以來，架通山河的交通工程都面臨千難萬險(xiǎn)，各族群眾在筑路通衢中形成九州共貫、一體多元的情感認(rèn)同，體現(xiàn)了中華民族團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的精神品格。新中國(guó)成立后，“兩路”精神、青藏鐵路精神等，不斷激勵(lì)各族群眾鑿艱越險(xiǎn)、奮發(fā)向上。進(jìn)入新時(shí)代，交通在助推各族群眾擺脫絕對(duì)貧困、共創(chuàng)美好生活中發(fā)揮先行作用，交通精神在脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村全面振興中煥發(fā)新的生命力。正在建設(shè)中的川藏鐵路工程屢次攻克世界級(jí)施工難題，讓交通精神不斷升華。要進(jìn)一步講好邊疆地區(qū)、民族地區(qū)交通發(fā)展的生動(dòng)故事，從中提煉體現(xiàn)各民族守望相助、共同奮進(jìn)的精神內(nèi)涵，助推中華民族共有精神家園建設(shè)，促使各民族人心歸聚、精神相依，形成推動(dòng)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步事業(yè)的強(qiáng)大精神動(dòng)力。
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