數(shù)據(jù)來源：交通運(yùn)輸部
制圖：蔡華偉
本報(bào)北京5月22日電 （記者韓鑫）記者日前從交通運(yùn)輸部獲悉：《國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架路線方案》已編制完成，主骨架各條軸廊通道的路線走向和樞紐節(jié)點(diǎn)已明確，“6軸、7廊、8通道”由“示意圖”變成“路線圖”。目前，主骨架空間布局已基本完成，路線里程超26萬公里，建成率約90%，已連通全國超80%的縣（市、區(qū)），服務(wù)全國90%左右的經(jīng)濟(jì)、人口總量。
“6軸、7廊、8通道”，即京津冀—長三角、長三角—粵港澳等6條主軸，京哈、京藏等7條走廊和綏滿、京延等8條通道，它們是國家綜合立體交通網(wǎng)中最為關(guān)鍵的主干線、主通道，也是我國國土空間開發(fā)的主軸線、國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的主動脈。
今年以來，一批交通重大工程項(xiàng)目建設(shè)不斷刷新進(jìn)度——蘭海高速公路控制性節(jié)點(diǎn)工程木寨嶺隧道全線貫通；深中通道、北京東六環(huán)改造工程進(jìn)入沖刺階段；平陸運(yùn)河、小洋山北集裝箱碼頭等一批重大項(xiàng)目加快推進(jìn)……國家綜合立體交通網(wǎng)“6軸、7廊、8通道”主骨架加快構(gòu)建，為擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長、惠民生提供有力支撐。
下一步，交通運(yùn)輸部將加大工作力度，著力將“路線圖”變成“施工圖”，通過協(xié)同做好資源要素保障、優(yōu)先安排主骨架建設(shè)項(xiàng)目，加強(qiáng)主骨架運(yùn)行監(jiān)測評估等，進(jìn)一步加快推進(jìn)國家綜合立體交通網(wǎng)“6軸、7廊、8通道”主骨架建設(shè)，更好服務(wù)支撐經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。
 |
版權(quán)聲明：呼倫貝爾擔(dān)保網(wǎng)為開放性信息平臺，為非營利性站點(diǎn)，所有信息及資源均是網(wǎng)上搜集或作交流學(xué)習(xí)之用，任何涉及商業(yè)盈利目的均不得使用，否則產(chǎn)生一切后果將由您自己承擔(dān)！本站僅提供一個參考學(xué)習(xí)的環(huán)境，將不對任何信息負(fù)法律責(zé)任。除部分原創(chuàng)作品外，本站不享有版權(quán)，如果您發(fā)現(xiàn)有部分信息侵害了您的版權(quán)，請速與我們聯(lián)系，我們將在48小時內(nèi)刪除。 |
收費(fèi)公路為何連年虧損? 交通部回應(yīng)六大熱點(diǎn)問題
水污染防治法修改通過 將引爆萬億級市場空間
債券通”迎開門紅 首日成交逾70億
債券通考驗(yàn)中國債市的身板體質(zhì)
券商債券承銷上半年全面遇冷 公司債大幅縮水超七成
