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經(jīng)過“黑色星期一”的洗禮，A股最近兩天走勢向好，個股紛紛上漲。然而，這一切似乎與繼峰股份沒有多大關系。

7月19日，A股形勢一片大好，近50只個股漲停。但是，也有3只個股跌停，分別是繼峰股份、神州數(shù)碼和九有股份。

值得注意的是，神州數(shù)碼和九有股份跌停事出有因。因終止籌劃重組，神州數(shù)碼在復牌后連續(xù)兩個跌停；九有股份重組復牌后遭遇“一”字跌停，擬收購的供應鏈標的財務數(shù)據(jù)遭質疑。與之不同的是，繼峰股份最近一直在正常交易，且市場上沒有任何關于該公司的報道。

“我們也不知道怎么了。”面對公司股票大跌，繼峰股份也很納悶。繼峰股份有關人士對證券時報·e公司稱，公司不存在應披露而未披露事項，對盤面走勢不好理解。

實際上，除了昨日慘遭“一”字跌停外，繼峰股份最近走勢一直較弱。7月18日，A股“V”型反轉，但是繼峰股份卻在當天尾盤突然掉頭向下，出現(xiàn)閃崩，最終以下跌8.3%收盤。如果從今年5月底算起，繼峰股份股價已從當時的每股17元附近，跌到目前11元左右，跌幅超過30%。

近段時間，個股出現(xiàn)閃崩并非個案。據(jù)不完全統(tǒng)計，6月初至今，已有數(shù)十家公司盤中閃崩，歸納這些閃崩上市公司的特征，普遍原因包括業(yè)績不達預期、市場傳言擾動、重組失敗、信托計劃股東扎堆和股東質押隱患等。

資料顯示，繼峰股份是一家位居浙江寧波的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，公司所處的汽配產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)較為知名，僅A股上市公司，就包括均勝電子、寧波華翔、拓普集團、寧波高發(fā)、雙林股份等。上述公司各有所長，其中繼峰股份主營乘用車座椅零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。今年一季度，繼峰股份收入同比增長35%，凈利潤同比增長23%。

股價的直線下墜，自然讓人聯(lián)想到是否業(yè)績變臉或與其他重大事情有關。對此，上述繼峰股份有關人士稱，最近公司沒有發(fā)生什么事情，公司基本面也還可以，并購進展也算順利，不知為何會跌停。

從閃崩個股的資料來看，有一個與業(yè)績、市場無關的因素也值得關注，即不少公司存在多個信托、資管計劃進駐股東榜的情況。據(jù)不完全統(tǒng)計，自6月以來出現(xiàn)閃崩的百余只個股中，約兩成公司有信托、資管計劃扎堆股東榜的情況，其中部分還存在名稱類似的信托、資管計劃共同現(xiàn)身的情形。